Купить ветрогенератор и ветряк в Крыму, Киеве, Севастополе, Ялте, Евпатории, Феодоссии, Керчи, Симферополе, Алуште. Наша Компания осуществляет бесплатную доставку ветрогенераторов по Украине (Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Запорожье, Одесса. Почти столетие для ветра не было серьезной работы. Но пора его бессрочного отпуска подходит к концу: человечество все активнее пытается избавиться от нефтяной зависимости. И существенную помощь в этом может оказать одна из мощнейших земных стихий. Фото вверху FOTOBANK. COM/GETTY IMAGES К началу прошлого века в вопросе использования энергии ветра Россия была в числе самых передовых стран. Или позвоните на наш бесплатные многоканальный телефон: 8-800-700-16-65. Кто ваши клиенты по ветрогенераторам? Ответ: Ветрогенераторы в России, успешно себя зарекомендовавшие: это ветряки малой мощности до 3 кВт. И вертикальные и горизонтальные ветрогенераторы – прекрасный способ получить бесплатную электроэнергию. Каждый тип в чем-то хорош, и нельзя определенно сказать какой из них лучше. Парусные ветрогенераторы и МикроГЭС - ДЕШЕВЫЕ источники ТЕПЛА и СВЕТА,их можно сделать своими РУКАМИ или Заказать : [email protected] Смотреть - http Минимум рисков определён предельно простой схемой получения прибыли - Солнце бесплатно греет Землю. КНИГИ ПО РАДИОТЕХНИКЕ И ЭЛЕКТРОНИКЕ БЕСПЛАТНО: · Автомобиль. Ветрогенераторы, солнечные батареи и другие полезные конструкции. У нас крутилось более 2. В 1. 91. 8 году русский профессор В. Залевский создал «полную теорию ветряных мельниц». Хотя правильнее было бы назвать эту работу «теорией ветровых двигателей», поскольку собственно мельничного дела, то есть процесса помола зерна, профессор в ней не касался. Зато в теории был сформулирован ряд требований к эффективной ветроустановке. Чуть позже другой известный русский ученый, Николай Жуковский, организовал в основанном им Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) отдел ветровых двигателей. К этому времени уже стало ясно, что из ветра можно извлекать не только механическую, но и электрическую энергию. Нефтяной излом Вместе с эрой электричества начиналась и эпоха нефти. Со временем стало понятно, что и пшеницу молоть, и воду качать гораздо удобнее и выгоднее с помощью установок, работающих не на переменчивом ветре, а на надежных и дешевых угле и солярке. К середине 1. 92. СССР численность ветряных мельниц сократилась в три раза. Впрочем, совсем отказаться от энергии ветра человек был еще не готов. В 1. 93. 1 году недалеко от Ялты заработала спроектированная ЦАГИ крупнейшая в мире промышленная ветровая электростанция (ВЭС) Д- 3. Вт. В 1. 93. 4 году под руководством Ю. В. Кондратюка был подготовлен проект гигантской 1. ВЭС на горе Ай- Петри с башней высотой 1. Идею поддержал лично нарком Орджоникидзе, и уже в 1. Крыму начались строительные работы. Однако на следующий год, после кончины Орджоникидзе, противники Кондратюка добились сокращения проекта до одноуровневой 5- мегаваттной установки, а в 1. Главэнерго принимает решение прекратить строительство и вообще свернуть любые работы по созданию мощных ВЭС. Все, что осталось от замысла крымской ветровой суперэлектростанции — опыт проектирования огромной железобетонной башни, удерживаемой изнутри натянутыми стальными тросами. Спустя три десятка лет эти расчеты пригодились в ходе проектирования Останкинской телебашни. И хотя эта история не лишена политической интриги, принятое в итоге решение объяснялось не только ею: интерес к ветру ослабевал повсеместно. Так, в США в 1. 94. Вт, которая проработала несколько лет. Когда же одна из лопастей на ней повредилась, ремонтировать ее не стали. Оказалось, что установка дизельной электростанции обойдется дешевле. Тем не менее малые ветрогенераторы (до 3. Вт) продолжали производить. В СССР в 1. 95. 0- е годы их делали по 9. Тогда же на целине была построена первая ветродизельная электростанция (ВДЭС) мощностью 4. Вт. Окончательно интерес энергетиков к ветру пропал к началу 1. Хотя ветер и оставался бесплатным энергоресурсом, производство из него электричества вовсе не отличалось дешевизной. С учетом 2. 0— 3. А тот же киловатт- час, снимаемый с обычной теплоэлектростанции (ТЭС), стоил менее 4 центов. Между тем еще в начале 1. Случилось это 1. 6 октября 1. Израиля с Сирией и Египтом, получившего название Войны Судного дня. В тот день арабские страны объявили, что не будут продавать нефть государствам, поддерживающим Израиль. И уже к вечеру цены на «черное золото» подскочили с 3 до 5 долларов за баррель (чуть меньше 1. В результате, хотя Израиль победил в вооруженном конфликте, оказалось нелегко определить, кто же в итоге извлек из него больше выгоды. Ведь именно тогда арабские страны почувствовали, что, используя цены на нефть, могут управлять почти всем миром. С тех пор нефтяные кризисы сотрясают планету с завидной регулярностью: в 1. Ираном и Ираком; в 1. Ирака на Кувейт; в 2. С того времени цена на нефть упорно ползет вверх. Тот факт, что от нефтяной зависимости необходимо освобождаться, стал очевиден уже во время первых кризисов, поэтому к началу 1. Промышленные альпинисты проверяют состояние ротора ветродвигателя на ВЭС в земле Бранденбург, Германия. Фото: LAIF/VOSTOCK PHOTOПо горизонтали и по вертикали Главным источником ветровой энергии на нашей планете, как и двигателем большинства других земных процессов, служит самая близкая к нам звезда — желтый карлик по имени Солнце. Именно его излучение, неравномерно нагревая планету, создает в ее атмосфере зоны различного давления. Воздух стремится перетечь из зоны высокого давления в зону низкого. Эти перемещения образуют крупномасштабные воздушные течения, которые называются ветром. Принято считать, что он «начинается» со скорости движения воздуха 0,6 м/с. Все, что находится ниже этой черты, определяется как штиль. Однако ветровая энергетика более требовательна, для нее необходима скорость ветра не ниже 5—6 м/с. Лишь при такой скорости ветрогенераторы начинают вырабатывать энергию надлежащего качества. Оптимальной считается сила ветра 1. У поверхности земли такие скорости бывают нечасто, поэтому ветряки устанавливаются на башни высотой десятки метров. Современные ветродвигатели делятся на два основных типа: карусельные, с вертикальной осью вращения, и крыльчатые — с горизонтальной. Последние имеют более привычный вид, напоминающий старые мельницы, только лопастей у них меньше. Строители старинных неторопливо крутящихся ветряков старались сделать побольше «крыльев», чтобы лучше использовать силу ветра. Однако эффективность растет с числом лопастей нелинейно: четыре лопасти не будут вдвое эффективнее, чем две. А с ростом скорости вращения эффективность все больше зависит от аэродинамических показателей, а не от числа лопастей. Если учесть, что в мощных ветроустановках до 4. Основным параметром, влияющим на мощность установки, является длина лопастей. Она доходит до 6. Их длина ограничена скоростью движения концов лопастей, которая не должна превосходить примерно треть скорости звука. К тому же по расчетам инженеров корпорации Boeing, ведущей компании по производству лопастей для промышленных ветрогенераторов, при диаметре ротора более 1. Чтобы эффективность установки была максимальной, ее надо разворачивать перпендикулярно ветру. В маленьких бытовых ветрогенераторах с этой задачей справляется хвостовой стабилизатор, действующий по принципу флюгера. Однако повернуть промышленный ветрогенератор общим весом в десятки, а то и сотни тонн такой стабилизатор уже не в силах, и эти функции возложены на специальную систему электронного управления рысканьем (поворотами по азимуту). В карусельных ветряках такая система не нужна, и это одно из главных их преимуществ. Работа такой установки не зависит от направления ветра, а высота не ограничена теми максимальными 1. Вдобавок карусельные ветряки начинают работать при значительно меньшей скорости ветра, чем крыльчатые. Устанавливаемый на крыше бытовой ветряк дает мощность до 1,5 к. Вт. При стоимости устройства около 5 тысяч фунтов стерлингов электричество получается в несколько раз дороже промышленного. Фото: SPL/EAST NEWSПростейший карусельный ветряк используется в приборе для измерения скорости ветра — анемометре. На концах горизонтальной перекладины закреплены чашки. В одну из них ветер «задувает», а другую «обдувает» со дна. Ясно, что давление воздуха на первую чашку будет больше, чем на вторую. Перекладина начинает вращаться вокруг вертикальной оси, и чем сильнее ветер, тем быстрее. На ось можно насадить много таких перекладин, а еще удобнее прикрепить к ней высокие корытообразные лопасти. Теоретически их высота может измеряться хоть километрами. Однако при всех плюсах карусельных ветряков коэффициент полезного использования силы ветра у крыльчатых конструкций пока значительно выше, поэтому и распространены они гораздо шире. Сейчас на их долю приходится более 9. Положение могут изменить ортогональные карусельные ветряки. В них лопасти- полубочки заменены вертикальными крыльями, сделанными по принципу самолетных. Такой ветродвигатель сначала надо закрутить с помощью какого- нибудь стороннего агрегата, зато, выйдя на рабочий режим, он теоретически способен развить мощность в 2. МВт, в то время как самые мощные «крыльчатки» выдают 5—6 МВт. Ветровых генераторов построено уже немало. Одна только датская фирма Vestas Danich Wind Technology с начала 1. ВЭС. На Западе ветровая энергетика входит в число самых быстрорастущих отраслей энергодобычи. По данным Всемирной ветроэнергетической ассоциации (WWEA), суммарная установленная мощность ВЭС в мире увеличивается на 2. ГВт — это примерно 1,3% от всего объема потребляемой человеком энергии. Тут, правда, надо учитывать, что из- за неравномерности ветровой нагрузки реальная энергоотдача ВЭС оказывается в 2—6 раз ниже установленной мощности. Тем не менее в некоторых странах, например в Дании, доля ветровой энергетики составляет более 2. А в Испании 2. 2 марта 2. ВЭС обеспечили в тот день 4. Безусловным лидером ветроэнергетики является Германия, где установлено более 2. ГВт ветровых мощностей. Здесь работают и самые крупные в мире ветрогенераторы мощностью 6 МВт (компания Enercon, 2. МВт (REpower Systems, 2. Высота башни 5- мегаваттного исполина составляет 1. В пятерку лидеров ветроэнергетики входят также США (1. ГВт), Испания (1. ГВт), Индия (7,9 ГВт) и Китай (6 ГВт). Змей- мореход В феврале 2. Германия — Венесуэла отправилось грузовое судно Beluga Sky. Sails. В этом не было бы ничего примечательного, если бы судно это не оказалось первым океанским «грузовиком», приводимым в движение настоящим воздушным змеем. Правда, кайт, как на технологическом языке называется змей, тащит корабль не в одиночку, а вместе с судовыми двигателями, но его применение позволяет экономить около 2. Проекты использования в помощь морякам ветра существовали и раньше, но идеи новых парусников разбивались о необходимость оборудовать их гигантскими мачтами. Парусу этого корабля мачты не требуются, а управление им полностью компьютеризировано. Даже точка крепления буксировочного троса к корпусу выбирается программой в зависимости от того, куда и с какой скоростью должен идти корабль и как дует ветер.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |